По вашему запросу ничего не найдено :(
Убедитесь, что запрос написан правильно, или посмотрите другие
наши статьи:
Почитать лекцию №15 про управление потоком пакетов в сетях можно тут.
Совокупность проблем и решений, рассмотренных в предыдущих лекциях, дает некоторое представление о сложности сетевых транспортных систем. Как системные администраторы могут взаимодействовать с очевидной сложностью таких систем?
Первый способ - рассмотреть основные проблемы, которые решают транспортные системы, и понять спектр решений, доступных для каждой из этих проблем. Второй - создание моделей, которые помогут понять транспортные протоколы с помощью:
Помощь администраторам сетей в классификации транспортных протоколов по их назначению, информации, содержащейся в каждом протоколе, и интерфейсам между протоколами;
Помочь администраторам сетей узнать, какие вопросы задавать, чтобы понять конкретный протокол или понять, как конкретный протокол взаимодействует с сетью, в которой он работает, и приложениями, для которых он несет информацию;
Помощь администраторам сетей в понимании того, как отдельные протоколы сочетаются друг с другом для создания транспортной системы.
Далее будет рассмотрен способ, с помощью которого администраторы могут более полно понимать протоколы: модели. Модели по сути являются абстрактными представлениями проблем и решений. Они обеспечивают более наглядное и ориентированное на модули представление, показывающее, как вещи сочетаются друг с другом. В этой лекции мы рассмотрим этот вопрос:
Как можно смоделировать транспортные системы таким образом, чтобы администраторы могли быстро и полностью понять проблемы, которые эти системы должны решать, а также то, как можно объединить несколько протоколов для их решения?
В этой серии лекции будут рассмотрены три конкретные модели:
Модель Министерства обороны США (United States Department of Defense - DoD)
Модель взаимодействия открытых систем (Open Systems Interconnect - OSI)
Модель рекурсивной интернет-архитектуры (Recursive Internet Architecture - RINA)
Модель Министерства обороны США (DoD)
В 1960-х годах Агентство перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) спонсировало разработку сети с коммутацией пакетов для замены телефонной сети в качестве основного средства компьютерной связи. Вопреки мифу, первоначальная идея состояла не в том, чтобы пережить ядерный взрыв, а скорее в том, чтобы создать способ для различных компьютеров, используемых в то время в нескольких университетах, исследовательских институтах и правительственных учреждениях, чтобы общаться друг с другом. В то время каждая компьютерная система использовала свою собственную физическую проводку, протоколы и другие системы; не было никакого способа соединить эти устройства, чтобы даже передавать файлы данных, не говоря уже о создании чего-то вроде "Всемирной паутины" или кросс-исполняемого программного обеспечения. Эти оригинальные модели часто разрабатывались для обеспечения связи между терминалами и хостами, поэтому вы могли установить удаленный терминал в офис или общественное место, которое затем можно было использовать для доступа к общим ресурсам системы или хоста. Большая часть оригинальных текстов, написанных вокруг этих моделей, отражает эту реальность.
Одной из первых разработок в этой области была модель DoD, показанная на рисунке 1.
DoD разделяла работу по передаче информации по сети на четыре отдельные функции, каждая из которых могла выполняться одним из многих протоколов. Идея наличия нескольких протоколов на каждом уровне считалась несколько спорной до конца 1980-х и даже в начале 1990-х гг. На самом деле одним из ключевых различий между DoD и первоначальным воплощением модели OSI является концепция наличия нескольких протоколов на каждом уровне.
В модели DoD:
Физический уровень отвечает за получение "0" и "1" модулированных или сериализованных на физическом канале. Каждый тип связи имеет свой формат для передачи сигналов 0 или 1; физический уровень отвечает за преобразование 0 и 1 в физические сигналы.
Интернет-уровень отвечает за передачу данных между системами, которые не связаны между собой ни одной физической связью. Таким образом, уровень интернета предоставляет сетевые адреса, а не локальные адреса каналов, а также предоставляет некоторые средства для обнаружения набора устройств и каналов, которые должны быть пересечены, чтобы достичь этих пунктов назначения.
Транспортный уровень отвечает за построение и поддержание сеансов между коммутирующими устройствами и обеспечивает общий прозрачный механизм передачи данных для потоков или блоков данных. Управление потоком и надежная транспортировка также могут быть реализованы на этом уровне, как и в случае с TCP.
Прикладной уровень - это интерфейс между Пользователем и сетевыми ресурсами или конкретными приложениями, которые используют и предоставляют данные другим устройствам, подключенным к сети.
В частности, прикладной уровень кажется неуместным в модели сетевого транспорта. Почему приложение, использующее данные, должно считаться частью транспортной системы? Потому что ранние системы считали пользователя-человека конечным пользователем данных, а приложение - главным образом способом изменить данные, которые будут представлены фактическому пользователю. Большая часть обработки от машины к машине, тяжелая обработка данных перед их представлением пользователю и простое хранение информации в цифровом формате даже не рассматривались как жизнеспособные варианты использования. Поскольку информация передавалась от одного человека другому, приложение считалось частью транспортной системы.
Два других момента могли бы помочь включению прикладного уровня сделать его более осмысленным. Во-первых, в конструкции этих оригинальных систем было два компонента: терминал и хост. Терминал тогда был дисплейным устройством, приложение располагалось на хосте. Во-вторых, сетевое программное обеспечение не рассматривалось как отдельная "вещь" в системе, маршрутизаторы еще не были изобретены, как и любое другое отдельное устройство для обработки и пересылки пакетов. Скорее, хост был просто подключен к терминалу или другому хосту; сетевое программное обеспечение было просто еще одним приложением, запущенным на этих устройствах.
Со временем, когда модель OSI стала чаше использоваться, модель DoD была изменена, чтобы включить больше уровней. Например, на рисунке 2, на диаграмме, взятой из статьи 1983 года о модели DoD ("Cerf and Cain, "The DoD Internet Architecture Model"), есть семь слоев (семь почему-то являются магическим числом).
Были добавлены три слоя:
Уровень утилит - это набор протоколов, "живущих" между более общим транспортным уровнем и приложениями. В частности, простой протокол передачи почты (SMTP), протокол передачи файлов (FTP) и другие протоколы рассматривались как часть этого уровня.
Сетевой уровень из четырехслойной версии был разделен на сетевой уровень и уровень интернета. Сетевой уровень представляет различные форматы пакетов, используемые на каждом типе канала, такие как радиосети и Ethernet (все еще очень Новые в начале 1980-х годов). Уровень межсетевого взаимодействия объединяет представление приложений и протоколов утилит, работающих в сети, в единую службу интернет-дейтаграмм.
Канальный уровень был вставлен для того, чтобы различать кодирование информации на различные типы каналов и подключение устройства к физическому каналу связи. Не все аппаратные интерфейсы обеспечивали уровень связи.
Со временем эти расширенные модели DoD потеряли популярность; модель с четырьмя слоями является той, на которую чаще всего ссылаются сегодня. На это есть несколько причин:
Уровни утилит и приложений в большинстве случаев дублируют друг друга. Например, FTP мультиплексирует контент поверх протокола управления передачей (TCP), а не как отдельный протокол или слой в стеке. TCP и протокол пользовательских дейтаграмм (UDP) со временем превратились в два протокола на транспортном уровне, а все остальное (как правило) работает поверх одного из этих двух протоколов.
С изобретением устройств, предназначенных в первую очередь для пересылки пакетов (маршрутизаторы и коммутаторы), разделение между сетевым и межсетевым уровнями было преодолено определенными событиями. Первоначальная дифференциация проводилась в основном между низкоскоростными дальнемагистральными (широкозонными) и короткозонными локальными сетями; маршрутизаторы обычно брали на себя бремя установки каналов в широкополосные сети вне хоста, поэтому дифференциация стала менее важной.
Некоторые типы интерфейсов просто не имеют возможности отделить кодирование сигнала от интерфейса хоста, как было предусмотрено в разделении между канальным и физическим уровнями. Следовательно, эти два уровня обычно объединены в одну "вещь" в модели DoD.
Модель DoD исторически важна, потому что
Это одна из первых попыток систематизировать функциональность сети в модели.
Это модель, на которой был разработан набор протоколов TCP / IP (на котором работает глобальный Интернет); Артефакты этой модели важны для понимания многих аспектов проектирования протокола TCP / IP.
В нее была встроена концепция множественных протоколов на любом конкретном уровне модели. Это подготовило почву для общей концепции сужения фокуса любого конкретного протокола, позволяя одновременно работать многим различным протоколам в одной и той же сети.
С помощью групповых политик можно устанавливать различные параметры, применяемые к компьютеру и пользователю. Рассмотрим Предпочтение групповой политики "Ярлыки". С помощью этого предпочтения можно создать (удалить) или изменить (обновить) ярлык, установить клавиши быстрого вызова, изменить иконку ярлыка. Указать как должно быть открыто окно, т.е. в обычном размере или свернутым/развёрнутом на весь экран. Можно указать URL, путь к любому файлу или папке, общедоступному сетевому ресурсу, сделать ссылку на элемент панели управления. Удобство развертывания ярлыка через политики в том, что, если пользователь удалит ярлык, ему достаточно будет сделать "Выход из системы" или перезагрузить компьютер, и ярлык вновь появится. Если приложение "переедет" на другой сервер, то достаточно будет изменить путь в политике и все. Тем самым снижается нагрузка на первую-вторую линию службы технической поддержки.
>
Рассмотрим пример создания ярлыка Панели управления на рабочий стол. Для этого нужно запустить оснастку Group Policy Management, это можно сделать на контроллере домена, либо на компьютере с установленными оснастками управления (GPMC). Запустить оснастку можно несколькими способами: через меню "Пуск" открыв AdministrativeTools -> GroupPolicyManagement. Из "ServerManager" выбрав в меню Tools-> GroupPolicyManagement или через "Выполнить" (Win+R) набрав gpmc.msc
В открытой консоли GPMC развернем узел Domain. Затем правой кнопкой мыши и выберем Create a GPO in this domain, and Link it here.
В открывшемся окне задайте имя политики, желательно называть ее так, чтобы сразу было понятно, что она делает.
В правой части окна можно увидеть различные параметры данной политики. К какой OU прилинкована, используются ли фильтры безопасности, можно посмотреть, не открывая саму политику какие в ней выполнены настройки и каким пользователям или группам безопасности можно редактировать ее.
Редактирование политики происходит нажатием правой кнопки мыши и выбора Edit.
Создадим ярлык Панели управления на Рабочем столе. Для этого в редакторе политики раскроем User Configuration -> Preferences -> Windows Settings -> Shortcuts. Правой кнопкой мыши на Shortcuts -> New -> Shortcut.
В Свойствах нового ярлыка из возможных действий укажем Create, дадим понятное имя, ниже выберем ShellObject и Location Desktop. Через Обзор укажем Target object Control Panel.
Также можно указывать и другие места для создания ярлыка, доступно 15 расположений, можно установить ярлык сразу для всех пользователей. Если делать ярлык на программу, нужно будет выбрать Объект файловой системы (FileSystemObject), в этом случае появится дополнительное поле Arguments, в него прописываются параметры, которые будут использоваться при открытии созданного ярлыка. Для того, чтобы добавить Быстрый запуск с помощью сочетаний клавиш Ctrl+Alt, просто нажмите на эту клавишу. При наведении мышки на ярлык можно установить подсказку. Поле, отвечающее за это, называется Comment. Просто введите свой текст в это поле.
Вкладка Common содержит в себе общие параметры элемента и различные типы запуска, к примеру, можно "Применить один раз и больше не применять повторно". Кнопка Targeting позволяет устанавливать условия, при которых политика должна будет примениться и активируется при установке соответствующей галочки Item-leveltargeting.
Выполним команду gpupdate и увидим, что на Рабочем столе появился ярлык на Панель управления.
В этой статье рассмотрели создание ярлыка используя средства групповых политик.
Парковка, в контексте телефонии, означает возможность удержания входящего вызова в специальном месте на АТС, которое называется “стоянкой” или “орбитой”. Звонок, который был “припаркован”, находится в режиме ожидания с присвоенным ему специальным номером. Таким образом, любой сотрудник корпоративной телефонной сети, который знает номер сервиса парковки, может принять “припаркованный” вызов откуда угодно.
/p>
В сегодняшней статье, поговорим о модуле Asterisk, который позволяет создавать, настраивать и управлять процессом парковки входящих вызовов - Parking на примере FreePBX 13. Сразу отметим, что стандартный модуль Parking позволяет создать только одну “стоянку”, расширенный функционал предоставляет платный модуль Park Pro.
При парковке, вызов попадает на специально настраиваемый в данном модуле, внутренний номер парковки – Extension и занимает одно место или “слот” (“slot”). Номер “слота” затем объявляется абоненту, который производил парковку – “парковщику” (“parker”). После чего, любой другой абонент внутренней телефонной сети, может принять “припаркованный” вызов, набрав номер “слота”. Если по истечению заданного времени, вызов не был снят с “парковки”, звонок может быть либо перенаправлен обратно “парковщику”, либо на любое другое настраиваемое направление, например – IVR.
Перейдём к настройке. Чтобы попасть в модуль паркинга, переходим по следующему пути - Application -> Parking. Самые важные моменты, на которые нужно обратить внимание при настройке модуля, это:
Внутренний номер, присвоенный “стоянке” - Extension
Начальная позиция на “стоянке”
Количество парковочных мест – “слотов”
Максимальное время, в течение которого вызов находятся на “стоянке”
Направление, куда должен отправиться вызов, после истечения таймаута
Как было сказано выше, стандартный модуль позволяет создать только одну “стоянку” - Default, которую, тем не менее, можно настроить под свои нужды. Что бы изменить настройки необходимо нажать кнопку Parking Settings, откроется множество настраиваемых параметров. Все настраиваемые параметры данного модуля разделены на три секции – General Settings, Returned Call Behavior и Alternate Destination
Рассмотрим каждый по порядку:
General Settings
Parking Lot Extension – Внутренний номер, присвоенный “стоянке”, номер сервиса парковки. На данный номер необходимо перевести входящий вызов, если нужно его запарковать
Parking Lot Name – Имя “стоянки”
Parking Lot Starting Position – Начальная позиция “стоянки”, номер первого “слота”. Важно отметить, что этот номер не может совпадать с Parking Lot Extension
Number of Slots – Количество “слотов” на “стоянке” (свободных мест)
Parking Timeout (seconds) – Время, в течение которого вызов может находиться на “стоянке”, прежде чем будет отправлен обратно “парковщику” или по альтернативному направлению
Parked Music Class – Музыкальная дорожка, которая будет проигрываться абонентам припаркованных вызовов
BLF Capabilities – Включает или отключает функцию индикации занятости линии
Find Slot – В каком порядке вызовы должны занимать места на стоянке. First – Первое свободное место или Next – Место, следующее за последним запаркованным “слотом”
Returned Call Behavior
Данная секция позволяет настроить параметры, отвечающие за дальнейшую обработку припаркованного вызова после истечения таймаута.
Pickup Courtesy Tone – Кому необходимо проиграть сообщение о том, что припаркованный вызов принят
Transfer Capability – Определяет, кому доступны возможности перевода вызова по средствам DTMF – кодов.
Re-Parking Capability – Кто может перепарковать вызов.
Parking Alert-Info – Сигнал, который будет отправляться, прежде чем вызов будет перенаправлен обратно “парковщику” или по альтернативному направлению
CallerID Prepend – Подписывает припаркованный звонок, прежде чем вызов будет перенаправлен по первоначальному или альтернативному направлению, что помогает понять, откуда он поступил. Таким образом, звонок, который будет возвращаться с парковки по истечению таймаута, будет иметь специальную подпись, которая будет видна на экране телефона
Auto CallerID Prepend - В зависимости от настройки, автоматически подписывает звонок, возвращающийся с парковки по истечению таймаута. Slot –номер “слота”, который был ему присвоен, Extension –внутренний номер абонента, который произвел парковку, Name – Имя Extension’а абонента, который произвел парковку, None – Ничего написано не будет.
Announcement - Объявление, которое будет проигрываться, прежде чем звонок будет перенаправлен по первоначальному или альтернативному направлению
Alternate Destination
Come Back to Origin - Опция, позволяющая выбрать, возвращать ли припаркованный звонок обратно на телефонное устройство, которое производило парковку, т.е “парковщику”
Destination – Если в предыдущем пункте было выбрано No, то именно по направлению, которое выбрано в данной опции, будет возвращаться вызов с парковки.
Когда настройка модуля завершена, необходимо нажать Save -> Submit -> Apply Config
Модуль Parking имеет собственный Feature Code, по умолчанию *85. Любой внутренний номер, настроенный на IP-АТС, используя этот код, может принять запаркованный вызов. Этот код можно изменить в модуле Feature Codes.